Όταν η ομάδα του Μπογκντάν Μπουλύτσεφ ξεκίνησε για μια ακόμη αποστολή, στις ακτές του Αρκτικού Ωκεανού ανακάλυψε ένα «παγωμένο» πλοίο. Ήταν παλιό, καλυμμένο με πάγο και έμοιαζε να έχει ξεχαστεί από τον χρόνο.
Μετά την επιστροφή τους, όλοι ήθελαν να μάθουν τι ήταν αυτό το εύρημα και πώς κατέληξε εκεί.
Αποδείχθηκε ότι το χαμένο πλοίο ήταν το Bore II. Το ατμόπλοιο κατασκευάστηκε από φινλανδική εταιρεία στο Τούρκου το 1938. Λίγο αργότερα μετατράπηκε σε επιβατηγό πλοίο και πραγματοποίησε το παρθενικό του ταξίδι το 1939, στη διαδρομή Τούρκου – Στοκχόλμη.
Όπως είναι γνωστό, ο πόλεμος ξέσπασε το φθινόπωρο του 1939, αλλά το πλοίο επέζησε χωρίς να υποστεί ζημιές, καθώς δεν συμμετείχε σε καμία στρατιωτική επιχείρηση.
Το 1944, λόγω των πολεμικών επανορθώσεων, το Bore II παραδόθηκε στη Σοβιετική Ένωση, όπου μετονομάστηκε σε Petrodvorets και το λιμάνι του Λένινγκραντ έγινε το νέο του «σπίτι».
Τη δεκαετία του 1970, το πλοίο ταξίδευε στα νερά της Γιακουτίας, και το κύτος του βρέθηκε αργότερα στον κόλπο Βάνκινα. Γύρω από αυτό το πλοίο έχουν δημιουργηθεί πολλοί θρύλοι — λέγεται μάλιστα ότι κάποτε ανήκε προσωπικά στον Πρόεδρο της Φινλανδίας και χρησιμοποιούνταν ως γιοτ κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Η πολυτελής εσωτερική διακόσμηση από χαλκό και δρυ, τα χειροποίητα έπιπλα και οι περίτεχνες λεπτομέρειες αντανακλούσαν τα υψηλά πρότυπα της εποχής για τους δυτικούς επιβάτες.
Το πλοίο είχε κατασκευαστεί από την εταιρεία Creighton-Vulcan. Μετά την πρώτη του έξοδο στη θάλασσα το 1938, μετέφερε επιβάτες όχι μόνο στη Φινλανδία, αλλά και στη Γερμανία και τη Σουηδία.
Μετά από ανακαίνιση το 1950, παραδόθηκε στη Σοβιετική Ένωση, αρχικά εγκαταστάθηκε στην Οδησσό και αργότερα εντάχθηκε στον στόλο της Βαλτικής.
Το 1958, το πλοίο «αναγεννήθηκε» – εγκαταστάθηκαν σε αυτό σουηδικοί κινητήρες ντίζελ, αντικαθιστώντας την παλιά ατμομηχανή που είχε μικρή ισχύ. Συνέχισε να χρησιμοποιείται για επιβατικά δρομολόγια και αργότερα, έως το 1973, μεταφέρθηκε στο Μούρμανσκ, όπου λειτούργησε ως πλοίο εργασίας.
Το φινλανδικό αυτό πλοίο είχε μια περιπετειώδη ζωή. Τελικά, κατέληξε στις νότιες ακτές της Αρκτικής, όπου βρέθηκε. Στον κόλπο Βάνκινα, το Petrodvorets χρησιμοποιήθηκε ως κατάλυμα για εργάτες και ανθρακωρύχους κασσίτερου. Όταν η εξόρυξη σταμάτησε να έχει σημασία, όλα εγκαταλείφθηκαν.
Έτσι το πλοίο κόλλησε στα ρηχά. Το 1981, νερό άρχισε να εισέρχεται στο κύτος του, πλημμυρίζοντας τα πάντα — και έτσι το Bore II χάθηκε για πάντα κάτω από τον πάγο και τη σιωπή της Αρκτικής.